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Un peu d'histoire
"En 1900, une passerelle métallique pour piétons fut construite à Naux pour desservir la gare du "P'tit train".
Dans toute la vallée de la Semoy, seule cette passerelle a échappé à la destruction en 1940 et elle a ainsi été d'un grand secours pour la population pendant la guerre et par la suite. Le 27 décembre 1944, lors de l'offensive allemande Von Rundstedt, les Alliés firent sauter l'une des 2 travées de 35 m, côté Naux, mais sans grand dommage. A cette époque, une échelle fut installée contre la pile du pont pour que les piétons puissent rejoindre la partie épargnée."
"Construite en 1900 pour relier la petite gare au village, cette passerelle a remplacé un bac qui unissait les 2 rives. Quelques maisons existaient autrefois sur la rive droite. À proximité du viaduc, quelques bornes en pierre bleue sont encore visibles. Ces bornes servaient à guider les charretiers lorsque le niveau de l'eau était assez élevé.
La voie ferrée Monthermé-Hautes-Rivières a été achevée en octobre 1901.
Dès le début de la Première Guerre mondiale, les Allemands ont démonté la voie ferrée pour récupérer les rails. Après le conflit, la voie est reconstruite et en 1938 elle est prolongée jusqu’à la frontière belge. La partie française a été fermée en 1950."
Références bibliographiques :
Thilay d'Antan (Nohan Naux Navaux) : Henry Bonnefoy
Le P'tit train : Henry Bonnefoy
Thilay d'hier en Pays de Semoy (Editions Terres Ardennaises) : Robert Pascolo
Bulletin Municipal de Thilay
Vidéo prise en drone
La Passerelle de Naux en vidéo
Cette vidéo a servi pour l'extraction de la photo de couverture du TopoGuide
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